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  • 優(yōu)步(Uber)的共享經(jīng)濟(jì)本質(zhì)是什么?

    在全球經(jīng)濟(jì)和老牌企業(yè)繼續(xù)在低迷中掙扎之際,優(yōu)步與其他擁有類似商業(yè)模式的公司已經(jīng)找到突破的機(jī)會(huì)。根據(jù)其2014年12月的新一輪融資,優(yōu)步公司的估值已經(jīng)超過(guò)領(lǐng)英、特斯拉、達(dá)美和赫茲,正迅速向通用汽車和星巴克的市值逼進(jìn)。幾十個(gè)初創(chuàng)公司正在與老牌企業(yè)在各個(gè)領(lǐng)域開(kāi)展較量,從運(yùn)輸業(yè),到餐飲業(yè)...

    大交通

    J. Walker Smith 2015-06-28
  • 6大酒店集團(tuán)結(jié)盟意在超越OTA?

    7月6日,城市名人、華天、開(kāi)元、紐賓凱、曙光、粵海六大酒店集團(tuán)在北京開(kāi)元名都大酒店簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,六方共同宣布成立酒店聯(lián)盟體,提出聯(lián)盟體獨(dú)立運(yùn)作平臺(tái),并在會(huì)員共享與聯(lián)合訂房?jī)蓚€(gè)方面展開(kāi)深度合作。隨著各大酒店聯(lián)盟的興起,酒店業(yè)已從單打獨(dú)斗向抱團(tuán)取暖靠攏,并且涵蓋酒店業(yè)全部業(yè)態(tài)。國(guó)...

    大住宿

    程拓 2015-07-08
  • 話題:從門票經(jīng)濟(jì)到旅游全產(chǎn)業(yè)鏈

    一、 中國(guó)門票經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)狀受制于“門票經(jīng)濟(jì)”的發(fā)展困局,我國(guó)大部分景區(qū)對(duì)于“門票收入”的過(guò)度依賴,抑制了產(chǎn)業(yè)鏈延伸,形成“要增產(chǎn),票價(jià)漲”的死循環(huán),景區(qū)面臨可持續(xù)發(fā)展的嚴(yán)重考驗(yàn)。二、 中國(guó)旅游全產(chǎn)業(yè)鏈的預(yù)期新旅游常態(tài)下全民休閑化、全域旅游化,景區(qū)加速調(diào)整旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),構(gòu)建旅游全產(chǎn)業(yè)...

    文旅惠報(bào)

    趙永忠 2015-07-17
  • 【地理】我國(guó)部分省份為何這樣劃界?

    翻開(kāi)一幅中國(guó)地圖,我們可以發(fā)現(xiàn)我國(guó)的省級(jí)界線有兩種情況:一部分是相當(dāng)符合自然地理區(qū)域界線的,如太行山分隔了河北、山西,武夷山分隔了江西、福建,南嶺山脈正好是廣東、廣西同福建、江西、湖南的天然界線。但是也有一些省界卻完全不符合自然地理區(qū)劃,明顯的例子是,秦嶺之南的漢中盆地不屬于地理...

    文旅惠報(bào)

    葛劍雄 2015-07-28
  • 魏小安景區(qū)新評(píng):旅游景區(qū)存在四個(gè)誤判,投資需要新模式

    一、關(guān)于景區(qū)的誤區(qū)第一,市場(chǎng)火爆,經(jīng)濟(jì)效益好。這是大家一個(gè)普遍看法,無(wú)論是政府還是媒體還是消費(fèi)者都是如此,一到黃金周之前景區(qū)就漲價(jià)。我始終不這么看,我認(rèn)為這是以偏概全,全國(guó)景區(qū)漲價(jià)的不超過(guò)200家,多數(shù)景區(qū)在黃金周期間是穩(wěn)定價(jià)格,有的甚至是降低價(jià)格,但是因?yàn)檫@200家社會(huì)影響大、...

    文旅惠報(bào)

    魏小安 2015-08-25
  • 深度旅游新常態(tài)下的深層規(guī)劃

    一、旅游新常態(tài)下的深度旅游國(guó)家關(guān)于促進(jìn)旅游投資與消費(fèi)的意見(jiàn)一發(fā)布,就立即在旅游界內(nèi)炸開(kāi)了鍋,旅游消費(fèi)的重要性可見(jiàn)一斑。早在2014年末中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議首次明確了“經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)”的九大趨勢(shì)性變化,其中對(duì)于“消費(fèi)需求”趨勢(shì)的描述是:過(guò)去“模仿型排浪式特征”,現(xiàn)在“個(gè)性化、多樣化消費(fèi)...

    暫無(wú)

    原群 2015-08-21
  • “童游”成長(zhǎng)記:估值超過(guò)三千萬(wàn)竟是從微信號(hào)做起

    市場(chǎng)沒(méi)有絕對(duì)的紅海,只要體量夠大,往往細(xì)分后垂直化后,又是一片廣闊的天空。旅游便是這樣一個(gè)市場(chǎng)。旅游行業(yè)市場(chǎng),經(jīng)歷旅行社這種傳統(tǒng)模式的惡斗后,又接著到OTA在線旅游網(wǎng)站戰(zhàn)爭(zhēng),BAT資本進(jìn)入,激斗正酣。有創(chuàng)業(yè)者,選擇了一個(gè)細(xì)分旅游市場(chǎng)。華南在線親子游項(xiàng)目童游,今年5月,獲得深圳高新...

    暫無(wú)

    鐘偉榮 2015-09-02
  • 生活服務(wù)是未來(lái)十年最大的商業(yè)機(jī)會(huì)?

    我的第一個(gè)觀點(diǎn)是:生活服務(wù)是未來(lái)十年最大的市場(chǎng)機(jī)會(huì)任何一個(gè)業(yè)務(wù)的發(fā)展,最根本的動(dòng)力還是供需矛盾。撥開(kāi)各處風(fēng)口輿論、投資催熟以及政府互聯(lián)網(wǎng)+的宏觀調(diào)控影響,只有看清了最終的消費(fèi)需求和供應(yīng)的現(xiàn)狀,才最容易看清楚接下來(lái)整個(gè)生活服務(wù)與O2O領(lǐng)域的發(fā)展趨勢(shì)。生活水平的提升帶來(lái)的新的需求與供...

    暫無(wú)

    楊仁斌 2015-09-15
  • 抱團(tuán)打Uber:滴滴快的投資印度打車軟件Ola

    這是滴滴快的投資的第三家打車軟件,其目的也漸漸清晰:抱團(tuán)打Uber——“敵人的敵人就是朋友”。此前滴滴快的投資的兩家分別是:東南亞打車軟件Grab Taxi,美國(guó)打車軟件Lyft。GrabTaxi也好,Ola也罷,他們的共同點(diǎn)是,在當(dāng)?shù)厥荱ber最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。四方聯(lián)手,在全球尤...

    大交通

    吳倩男 2015-09-29
  • 熊曉鴿今天只強(qiáng)調(diào)了一件事:2B、2B和2B

    10月15日的第二屆網(wǎng)易未來(lái)科技峰會(huì)上,IDG資本創(chuàng)始合伙人熊曉鴿發(fā)表了題為“互聯(lián)網(wǎng)X時(shí)代的趨勢(shì)”的演講。在演講中他指出,現(xiàn)在很多互聯(lián)網(wǎng)上市公司的業(yè)務(wù)都得益于中國(guó)市場(chǎng)的龐大規(guī)模,但現(xiàn)階段顯現(xiàn)出的問(wèn)題是門檻過(guò)低,因此未來(lái)在C端市場(chǎng)之外,更應(yīng)當(dāng)多去關(guān)注企業(yè)客戶的需求。在大眾創(chuàng)業(yè)萬(wàn)眾創(chuàng)...

    產(chǎn)業(yè)投資

    熊曉鴿 2015-10-15
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