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李淑平
劉照慧
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滴滴快的致力于把所有交通工具搬到網(wǎng)上來(lái)，成為涵蓋出租車、專車、快車、順風(fēng)車、代駕，以及城市公交等多種出行工具在內(nèi)的“全球最大的一站式出行平臺(tái)”。此次滴滴將投入10億請(qǐng)全國(guó)人民免費(fèi)體驗(yàn)快車，意在對(duì)抗Uber的折扣優(yōu)惠。
經(jīng)濟(jì)型連鎖酒店市場(chǎng)的低迷也在警示酒店集團(tuán)要適時(shí)考慮升級(jí)，要從調(diào)整門(mén)店結(jié)構(gòu)或升級(jí)兩方面做起，來(lái)保證每家酒店的收益。
中國(guó)房地產(chǎn)建設(shè)推動(dòng)了酒店業(yè)快速低發(fā)展，出現(xiàn)了酒店過(guò)剩局面，但更值得警惕的是酒店服務(wù)軟件的滯后性也大大地拖了酒店業(yè)良性發(fā)展的后腿，酒店O2O如何發(fā)展，酒店的產(chǎn)品和服務(wù)本身才是根本！
Expedia出售藝龍股權(quán)，反映在線旅游外企在中國(guó)已失去移動(dòng)化、平臺(tái)化、O2O化的重大戰(zhàn)略機(jī)遇而難獲較好發(fā)展。未來(lái)，中國(guó)在線旅游業(yè)發(fā)展有兩大方向：往上升的平臺(tái)化、云端化、大數(shù)據(jù)化整合與向下沉的旅游O2O資源把控、綜合服務(wù)。
這是一次改變中國(guó)旅游業(yè)格局的投資。局中人攜程、藝龍和鉑濤都拿到了實(shí)惠，去哪兒的出路也突然變得撲朔迷離。但更有想象力的，還是梁建章那張與馬云的合影。
出行服務(wù)市場(chǎng)正在爆發(fā)，專車、拼車服務(wù)之后下一個(gè)很可能是大巴車，這個(gè)市場(chǎng)依然還是藍(lán)海。交鋒正在日趨激烈，在百度、騰訊等巨頭的押注下很快會(huì)再度上演大戰(zhàn)，獨(dú)立用車服務(wù)商最佳出路，最終還是投入BAT等巨頭的懷抱?
世界上的風(fēng)景名勝千千萬(wàn)萬(wàn)，你能想象它們背后那平凡的一面嗎？如果出乎意料，你還是覺(jué)得美，或許你是真的用心在愛(ài)它！
結(jié)合國(guó)內(nèi)外酒店發(fā)展動(dòng)態(tài)來(lái)看，中國(guó)星級(jí)酒店的未來(lái)發(fā)展方向具體可以歸納為十個(gè)“化”。即網(wǎng)絡(luò)化、主題化、親情化、家居化、人性化、時(shí)尚化、經(jīng)濟(jì)化、簡(jiǎn)約化、精細(xì)化、綠色化。
易觀智庫(kù)發(fā)布的《中國(guó)在線周邊自助游市場(chǎng)專題研究報(bào)告2015》，主要研究中國(guó)在線周邊自助游市場(chǎng)現(xiàn)狀和競(jìng)爭(zhēng)格局。
攜程為什么可能并購(gòu)藝龍？互聯(lián)網(wǎng)巨頭為何紛紛涉足在線旅游？在線旅游領(lǐng)域的XTBA格局是否已經(jīng)形成？未來(lái)趨勢(shì)和發(fā)展如何？
目前在沙巴、日本兩個(gè)目的地獨(dú)具優(yōu)勢(shì)的愛(ài)旅行，接下來(lái)將在供應(yīng)鏈建設(shè)，以及目的地?cái)U(kuò)張上加大投入。
攜程網(wǎng)聯(lián)手鉑濤集團(tuán)和騰訊收購(gòu)了Expedia所持有的藝龍控股權(quán)。這是5月以來(lái)，在線旅游領(lǐng)域又一起重大投資事件。
與你一起了解互聯(lián)網(wǎng)世界那些典型的O2O公司代表。
