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張旭良
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鬼谷子智慧的偉大，恰是因?yàn)樗麖膩?lái)并不是簡(jiǎn)單的一縱一橫的戰(zhàn)術(shù)思路，更加是在其背后的戰(zhàn)略高度。
各打車公司在拼車領(lǐng)域的戰(zhàn)役將正式打響，趨勢(shì)下，看各方如何看待拼車這個(gè)陌生的領(lǐng)域吧
轉(zhuǎn)換價(jià)格以及可轉(zhuǎn)債的其他條款將于發(fā)行定價(jià)時(shí)確定。
只有OTA與旅行社攜手共進(jìn)，互相補(bǔ)充，相互提攜，這才是一個(gè)我們努力探求的：不負(fù)時(shí)代不負(fù)卿的世上可得雙全之法！
O2O市場(chǎng)雖已出現(xiàn)多處紅海，但還是被藍(lán)海包圍著。創(chuàng)業(yè)者想在余下的藍(lán)海里鬧出一番動(dòng)靜，不妨聽(tīng)聽(tīng)資本的意見(jiàn)。
我國(guó)入境游進(jìn)入一個(gè)新時(shí)期，一方面經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)，改革開(kāi)放穩(wěn)步推進(jìn)，綜合實(shí)力不斷提升帶來(lái)的新機(jī)遇、新動(dòng)力，另一方面面臨外部環(huán)境復(fù)雜多變，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇等新問(wèn)題、新挑戰(zhàn)，如何判斷形勢(shì)，明確方向是擺在旅游從業(yè)者面前的重大而緊迫課題。
包車也屬于O2O產(chǎn)業(yè)，所有做O2O的取決于兩個(gè)點(diǎn)，團(tuán)隊(duì)的戰(zhàn)斗力加上有效的方法才能做成境外包車這個(gè)事情。
“發(fā)起旅行”借助互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，吸引了近5000名全國(guó)各地的導(dǎo)游以及20000名導(dǎo)游后備人選，只為了解決游客到達(dá)目的地之后，讓當(dāng)?shù)貙?dǎo)游告訴并引導(dǎo)用戶怎么樣玩的更透徹，從而增加旅游體驗(yàn)。
由全球各國(guó)華人精英團(tuán)隊(duì)創(chuàng)辦的海外旅游C2C共享平臺(tái)“跟誰(shuí)游”日前已經(jīng)獲得數(shù)百萬(wàn)種子輪融資（6月8日資金已到位），估值超3000萬(wàn)，
香港旅游發(fā)展局持續(xù)推出一系列“促銷”活動(dòng)，希望能抵御這個(gè)寒冬。
作為新興出行服務(wù)的“拼車”，因?yàn)楣嫘缘奶烊换?，成為了行業(yè)和政府鼓勵(lì)的對(duì)象。在這樣的背景下，諸多競(jìng)爭(zhēng)者快速進(jìn)入市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈。
如今五星級(jí)酒店已經(jīng)不是原來(lái)傳說(shuō)中充滿宮廷仙氣的“五星級(jí)酒店”。酒店服務(wù)品質(zhì)打折扣、縮水問(wèn)題已經(jīng)是赤裸裸的行業(yè)事實(shí)，造成如今亂想背后的根本原因是什么？
“互聯(lián)網(wǎng)+旅游”的競(jìng)爭(zhēng)格局中，更多的針對(duì)垂直細(xì)分領(lǐng)域的平臺(tái)產(chǎn)品和O2O業(yè)務(wù)將出現(xiàn)。細(xì)分到親子主題的O2O旅游平臺(tái)品牌已經(jīng)開(kāi)始浮出水面，遍及全國(guó)的親子游O2O平臺(tái)產(chǎn)品進(jìn)入大眾的視野 ,那么現(xiàn)階段親子游市場(chǎng)發(fā)展模式怎么樣，未來(lái)又該往哪些方向發(fā)展？
